EL vehículo eléctrico El mercado de los vehículos eléctricos está turbulento. A medida que los gobiernos reducen los incentivos financieros, el crecimiento de las ventas se estanca y los fabricantes de automóviles están evaluando estrategias de inversión que incluyen una rápida transición a la electricidad.
¿Qué provocó esta desaceleración y qué significa para el futuro de los vehículos eléctricos?
Mientras las ventas de vehículos eléctricos en China aumentan, la demanda en Europa y América del Norte está disminuyendo. De acuerdo a BloombergLas ventas de vehículos eléctricos e híbridos enchufables se duplicaron con creces en 2021 y crecieron un 62% en 2022. Sin embargo, el crecimiento se desaceleró a solo un 31% el año pasado, impulsado en gran medida por China, que representó el 59% de las ventas globales fuera del mercado comercial. . sector del automóvil.
En Europa y Estados Unidos, el mercado de vehículos eléctricos se está contrayendo, según Bloomberg. En agosto, la cuota de mercado de los vehículos eléctricos de batería en Europa cayó al 14%, desde poco más del 15% el año anterior, y Alemania experimentó una caída del 69% en las ventas de vehículos eléctricos. JD poder Se estima que los vehículos impulsados por baterías representan sólo el 9% de las ventas en Estados Unidos este año, por debajo de estimaciones anteriores.
Factores que impulsan la adopción de vehículos eléctricos
Inicialmente, los primeros usuarios se sintieron atraídos por los vehículos eléctricos debido a su tecnología avanzada y sus beneficios ecológicos, según Bloombergpero el La próxima ola de consumidores será más sensible a los precios y más escéptica respecto de la infraestructura de vehículos eléctricos, particularmente en Estados Unidos, donde estaciones de carga se encuentran principalmente en zonas urbanas.
En Europa, la eliminación de los subsidios gubernamentales también afectó las ventas, según Bloomberg. En promedio, los vehículos eléctricos son un 30% más caros en Europa y un 27% más caros en Estados Unidos que sus homólogos de gasolina. Aunque hay opciones más asequibles, particularmente de fabricantes chinos, los aranceles y otras barreras limitan su entrada al mercado occidental.
Esta desaceleración ha llevado a los fabricantes de automóviles tradicionales a ajustar sus estrategias de vehículos eléctricos. Empresas como gerente general, Vado Y volkswagen Ahora apuntan a menos ventas de vehículos eléctricos para 2030 de lo que predijeron anteriormente. Ford ha recortado su gasto en vehículos eléctricos del 40% al 30% de su presupuesto de capital anual, mientras que Volkswagen planea cerrar fábricas en Alemania.
A pesar de estos desafíos, la transición global a los vehículos eléctricos sigue siendo esencial para combatir el cambio climático y garantizar la estabilidad económica, según Bloomberg. La desaceleración ha Ya conduce a recortes de empleo en empresas como voltio norteun fabricante europeo de baterías.
La ventaja tecnológica de BYD
Pero BYD (Build Your Dreams), uno de los principales fabricantes de vehículos eléctricos de China, está logrando grandes avances. La compañía ha apostado por la movilidad eléctrica desde que dejó de producir vehículos propulsados por combustible en 2022. El enfoque de BYD en la innovación tecnológica, la integración vertical y una estrategia de investigación y desarrollo se distingue de sus competidores.
En entrevista con PYMNTS, BYD destacó su compromiso con el desarrollo de baterías de alto rendimiento. La empresa Batería de cuchilla La tecnología utiliza fosfato de hierro y litio, lo que mejora la seguridad y la densidad energética. BYD está trabajando con socios globales, como Shell, para mejorar la infraestructura de carga, lanzando iniciativas que facilitarán el acceso a las estaciones de carga para los usuarios de vehículos eléctricos en China y Europa.
Según BYD, desde 2003, “BYD ha sido firme en su compromiso con los vehículos de nuevas energías. … Con más de 20 años de experiencia en el desarrollo de vehículos eléctricos, BYD domina tecnologías centrales como baterías, motores y controles electrónicos. Su dedicación a la innovación queda demostrada por su equipo de más de 10.000 ingenieros de I+D y una importante cartera de patentes.
BYD tiene tecnologías centrales en toda la cadena industrial de vehículos eléctricos, según BYD, “y esta experiencia integral permite una mejor gestión de la calidad y los costos del producto”.
¿Qué diferencia a la tecnología EV de BYD del rendimiento y la durabilidad de las baterías de otros fabricantes?
“En marzo de 2020, BYD anunció oficialmente su autodesarrollo. producto, la batería Blade. Ahora todos los vehículos eléctricos BYD están equipados con baterías Blade. Esta batería CTP (cell to pack) presenta una mejora del 50 % en la densidad de energía volumétrica.
En comparación con las baterías ternarias de litio y las baterías cúbicas de fosfato de hierro y litio, tiene ventajas en materia de seguridad. rangoresistencia, fuerza y potencia, según BYD.
BYD se enfrenta a una retirada de productos
BYD también enfrentó desafíos, recientemente retirada del mercado de casi 97.000 vehículos eléctricos Dolphin y Yuan Plus en Porcelana pendiente preocupaciones relacionadas con los riesgos de incendio.
“Los lotes y modelos retirados del mercado en la región de China continental no afectan a los mercados fuera de la región de China continental”, según BYD.
Retirada del mercado los vehículos eléctricos Dolphin y Yuan Plus fueron fabricados en China entre noviembre de 2022 y diciembre de 2023según un comunicado de la Administración Estatal de Regulación del Mercado.
Los vehículos de pasajeros BYD son en más de 90 países y regiones de todo el mundo. Además de su negocio de vehículos de pasajeros, BYD ha entregado más de 100.500 vehículos comerciales en todo el mundo, incluidos más de 80.000 autobuses eléctricos y más de 25.000 camiones y vehículos especiales. Estos vehículos operan en más de 400 ciudades en 70 países y regiones.
Según BYD, “BYD ha aprovechado su experiencia en nuevas soluciones energéticas para crear un campus industrial sin emisiones de carbono en su sede mundial en Shenzhen. el campus [features] sistemas fotovoltaicos (PV), almacenamiento de energía, vehículos de nuevas energías y transporte ferroviario. Estas iniciativas dieron como resultado una reducción significativa de 245.000 toneladas de emisiones de CO2 equivalente.
“BYD tiene un impacto tangible y positivo en el medio ambiente, contribuyendo a un mundo más sostenible y limpio. »
