En resumen
- El gobierno del Reino Unido planea probar taxis autónomo en Londres, comenzando con vehículos autoomotorosos limitados en carreteras específicas, con el objetivo de un lanzamiento comercial completo a fines de 2027.
- Las principales empresas Uber y Wayve se han separado para probar el servicio, con clientes capaces de reservar viajes a través de la aplicación Uber una vez que comienzan las pruebas.
- Los funcionarios enfatizan que se priorizarán las rigurosas pruebas de seguridad, reconociendo el complejo diseño de la calle medieval de Londres mayores desafíos que las ciudades de prueba anteriores.
El gobierno del Reino Unido ha anunciado planes para comenzar a probar los servicios de taxi sin conductor en sus carreteras, al igual que ha habido un retroceso en el que se incendiaron varios autos de Waymo que conducen.
Varios vehículos fueron incendiados el domingo durante una protesta contra las pequeñas redadas de inmigración y aduana de los Estados Unidos en Los Ángeles y el despliegue de la Guardia Nacional de la Administración Trump en la región.
El plan inicial en Londres, según lo presentado por el Departamento de Transporte, implica un número limitado de vehículos autónomos en carreteras específicas, incluso en la ciudad capital.
El gobierno tiene como objetivo permitir a las empresas lanzar completamente los servicios de taxi autónomos en la segunda mitad de 2027.
Los funcionarios han tenido claro que priorizarán la seguridad sobre todo lo demás.
“De hecho, ganamos esta tecnología para desplegarse en las carreteras a menos que estemos seguros de que se han presentado pruebas de seguridad realmente rigurosas”, dijo el portavoz del departamento de transporte Marco Barbato.
Las principales empresas de taxis han anunciado interés de inmediato. La firma estadounidense Uber y el Reino Unido, Wayve, han dicho que estarían interesados en convertirse en socios para que puedan aprovechar conjuntamente el plan para lanzar vehículos autónomos en las carreteras de Londres.
El CEO de Wayve, Alex Kendall, ha reconocido que las pruebas en una ciudad concurrida como Londres serán un entorno desafiante.
“Este no es Phoenix, Arizona”, dijo, réferando a la ciudad donde la compañía se lanzó inicialmente. “No es una ciudad en forma de cuadrícula en el desierto donde siempre brilla el sol. Londres es un ambiente medieval y estructurado. Tiene siete veces más jaywalkers que San Francisco”.
Las primeras pruebas, dijo, permitirán a la compañía demostrar que es “escalable y confiable”.
La asociación permitirá a los clientes usar la aplicación Uber para llamar a los autos Wayve. Así es como la configuración está funcionando con Waymo de Uber y Google en Austin, Texas y con Motional ligado a Uber y Hyundai en Las Vegas.
“Nuestra visión es hacer una opción automática y confiable para los jinetes en todas partes, y este juicio en Londres acerca ese futuro a la realidad”, dijo el presidente y director de operaciones de Uber, Andrew MacDonald.
Esta no será la primera vez que las nuevas empresas tecnológicas llegan a las calles de Londres. La ciudad ya ha visto a la compañía israelí Mobileye Test Collision Tech en Boquillas. Y el fabricante de vehículos autónomos con sede en el Reino Unido, Oxa, ha probado su tecnología en Oxford y Londres.
Editado por Stacy Elliott.
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